Kommentare für Lebenswerte Straße https://lebenswerte-strasse.de Erfahre alles über die Entwicklungen zu der Umgestaltung von zwei Pilotstraßen in Dortmund (Neuer Graben) und Gelsenkirchen (Lothringer Str.). Wed, 21 Jul 2021 16:01:48 +0000 hourly 1 Kommentar zu Parkraum-Tausch im Neuen Graben: 40 kostenlose Parkplätze inkl. ÖPNV-Monatsticket von Annika Greven https://lebenswerte-strasse.de/2021/07/15/parkplatz-neuer-graben/comment-page-1/#comment-2 Tue, 20 Jul 2021 12:22:15 +0000 https://lebenswerte-strasse.de/?p=1131#comment-2 Als Antwort auf Martin.

Lieber Martin,

vielen Dank für deine Rückmeldung.
Die Stadt Dortmund ist ideelle Partnerin aber nicht Teil des Projektteams (genauer: des Konsortiums). Mit den Aktivitäten des Ordnungsamtes haben wir daher nichts zu tun. Wir können Dich bezüglich der angesprochenen Punkte leider nur an die verantwortlichen Stellen der Stadtverwaltung verweisen.
Unser Angebot bezüglich der Ausweichparkplätze und dem kostenlose ÖVPN-Ticket bietet ebenso die Chance einfach mal auszuprobieren, wie es ist, wenn man ganz auf sein Auto verzichtet. Wenn es insgesamt weniger Autos im Kreuzviertel gäbe, wurde das den Parkdruck und damit auch die von dir genannten Probleme enorm entlassen. Vielen Dank für Deine Anregungen bezüglich weiterer Parkflächen, insbesondere Stellplätze für Carsharing und ÖPNV. Wir würden uns freuen, wenn Du diese auch bei unseren zukünftigen Formaten in die Diskussion einbringen würdest. Weitere Informationen zu Terminen folgen noch.

Mit besten Grüßen
Das Projektteam

]]> Kommentar zu Parkraum-Tausch im Neuen Graben: 40 kostenlose Parkplätze inkl. ÖPNV-Monatsticket von Martin https://lebenswerte-strasse.de/2021/07/15/parkplatz-neuer-graben/comment-page-1/#comment-1 Fri, 16 Jul 2021 11:00:24 +0000 https://lebenswerte-strasse.de/?p=1131#comment-1 Kürzlich wurden in Teilen der Metzter Str. Knöllchen verteilt für Autos, die Halb auf dem Bürgersteig standen – was sie seit min 20 Jahren so tun und immer geduldet wude. Nun ist einseitiges Parken auf der Fahrbahn erlaubt. Jedoch gibt es hierfür keine Schilder, da dies laut Tiefbauamt bereits durch die normalen Gesetze geregelt sei und man daher keine zusätzlichen Schilder, die diesen Sahcverhalt erklären aufstellen könne.
1) Wieso konnte nicht wie bei einer Baustelle/Umzug für ~2 Wochen mit Temporären Schildern darauf hingewiesen werden?
2) Lieferdienste, Caritas usw parken nun auf der gegenüberliegenden Seite halb auf dem Gehweg, sodass die Fahrbahn tatsächlich zu schmal für Müllabfuhr, Rettungswagen usw ist. => wieso kann kein ‘Absolutes Halteverbot’ Schild auf eine Seite gestellt werden?
3) Die hälfte der Parkplätze ist ersatzlos entfallen. Es gibt nun in dieser 30er Zone beidseitig einen Gehweg. Ein einseitiger Gehweg würde hier locker ausreichen. das Erlaubt das Gesetz jedoch scheinbar nur in Ausnahmefällen. => Parktaschen auf einer Seite; Fussweg auf der anderen. Einfahrten/ Mülltonnen Stellplätze mit halteverbots zonen auf dem Boden markieren. Evtl ist sogar beidseitiges parken möglich wenn einer der Gehwege entfällt.
4) das Stück Metzerstr von Große Heimstr bis Kolmarer Str. ist immernoch komplett zugepark.
5) Einbahnstr. Regelung für Kolmarer, Volmarsteiner und teile der Metzer str. wären hilfreich und sinnvoll.
6) in der großen Heimstr. entfallen zusätzliche parkplätze durch den RS1. Es gibt immernoch keine neuen Parkplätze, Quartiersgaragen o.ä.
7) Es gibt keine fest reservierten Stellflächen für Carsharing Autos. => an jeder großen Kreuzung x2 einrichten, sodass Anwohner die ihr Auto selten nutzen dieses evtl verkaufen oder zumindest kein neues kaufen, da sie Zugriff auf ein Mietauto hätten wenn sie es 2* pro Woche kurz benötigen.

Gruß, Martin

Ps: Die Ausweichparkplätze an den Westfalenhallen sind eine nette Idee, aber keine Lösung. die 10min sind eine Milchmädchen-Rechnung. Alleine die Anfahrt zu diesem Parkplatz ist je nach Arbeitsplatz weiter. Die Ubahn fährt auch nur alle 10min, sodass Wartezeit hinzu kommt. Je nach Wohnort noch der Fussweg. Wenn man einkauft lädt man evtl vorher vor der tür aus und steuert dann erst den Parkplatz an… Für den begrenzten Zeitraum eine gute Idee; aber definitiv keine Dauerlösung.
=> Mehr parkflächen z.b. entlang der Bahngleise schaffen.
=> Reservierte Stellflächen für Carsharing autos sodass Bürger bewusst wahrnehmen , dass diese Alternative existiert.
=> ÖPNV Preise senken. Bestes System wäre wie London/Singapur: Grundgebühr+Km-Preis/Strecke. ein ‘1€/Fahrt’ Ticket wäre aber auch bereits eine Lösung. Nach 18 uhr gibt es ja auch das ‘Happy hour ticket’, sodass man für 3,19€ statt für 2*2,9€= 5,8€.

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